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| 北海道は例年を越える積雪量で、今回の走行会もあわや出場断念か？と思えるような天候の変化で、毎晩、天気予報を眺めていました。 ＳＣＬ到着時は、コースが濡れている状況でしたが幸いにも雨は上がっている。 今回はＲＥ５５Ｓ ＴＴ をＳＣＬに持ち込みましたが、路面温度が低い為にきっと有利ではないか？と勝手に思ってました。 しかし、コンパウンドが柔らかい為、全てのフリー走行で使うと、７ＬＡＰレースでは山がなくなってそうな予感がしたのと、 昨年出場時の反省を思いだし、まずはラジアルで感覚を慣れようと思いＲＥ０４０で走りました。 ＊昨年はＡ０４８Ｍを装着して全てのフリー走行を走りましたが、久しぶりのサーキットと有り余るグリップ、霜などでの路面のうねりでタイムが悪かったです。 |
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フリー走行1回目 ＲＥ０４０（ＢＮＲ３４純正タイヤ） 「けいさん」が同乗しました。 固まってた様に思えますが（笑） BEST 1'14''31 最高速は２２０ｋｍ位です。 |
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| のーふぉと | フリー走行2回目 ＲＥ０４０（ＢＮＲ３４純正タイヤ） ＭＲハヤシさんを助手席に乗せて走りました。 ラップタイマーをtsuneさんに貸したのでタイムがありません。 インターセプターさんの結果で見ると12秒台でした。 |
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ＭＲハヤシさん撮影 フル加速する我が愛車を軽々と抜いてゆくＭＰ３さん。 この時の速度は約２００ｋｍです。 |
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フリー走行3回目 ここでのタイムがクラス分けに反映します。 当初は15秒位で走り、クラスを落として優勝を狙おうか（笑）と考えていましたが、路面が乾いた事と、決勝でいきなりのＳタイヤだと無理があるだろうと思いＲＥ５５Ｓ ＴＴに交換しました。 いざスタートすると、先ほどまで企んでいた事はスッカリ忘れてしまい、とにかく前に走るだけ。 グリップはするし、何よりもタイヤの感覚がわかり易かったので走るのが楽しい♪ ラップタイマーで結果がリアルにでるので、９秒台に入ったときは嬉しくって、さらにアクセルを踏みました（笑） ＢＥＳＴ 1'09''33 RE55S TT ブースト１，２ｋ 減衰設定 前６戻し 後ろ６戻し |
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クラス３決勝 クラス２の進行が一時中断しましたが、コースがクリアになったのでレース続行となりました。 |
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私は３番グリッドからのスタートですが、 １番グリットはＭＰ３さん（ＧＴ２５３０） ２番グリットはtsuneさん（ＧＴ２５４０） と強烈な面々が‥ |
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ロケットスタートで一瞬、ＭＰ３さんを抜いた‥けどアウト側から行ったので１コーナー進入時はＭＰ３さんにインに入られ2番手で立ち上がりました。 ＊ＬＩＮＫはネプさん撮影の動画です。 |
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逃げるＭＰ３さんを追う展開でしたが（と言ってもドンドン離れていってます）、後ろからもう一台の紫が迫ってくる！ 紫に引っ張ってもらい、紫にプッシュされる状況でヒイヒイ言いながら走ってました。 |
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ひぃ〜 |
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ラップタイマーで８秒台を確認した時は嬉しかったですね〜♪ でも、２コーナーでガラスを踏んでしまったらしくタイヤがパンクしてしまいました。右の前だったので馬の背を下った左１００Ｒで突っ込まなくて良かったです。 ちょうど後ろからtsuneさんが迫ってたので Ｓ字手前でハザードを上げてエスケイプゾーンへ。 ＊リタイアした私の３４Ｒが映ってます。 tsuneさんは道を譲ってくれた♪ と、思ったようですがパンクが原因だったんです。 でも、リタイヤしてなくても次の最終コーナーで抜かれている状況でした。 |
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紫２台は楽しそうに走っている。 めったに見れない場所でのレース鑑賞。 最高でした（涙） クラス３、優勝はＭＰ３さん,２位はtsuneさんでした。 ゴールした後に心配して駆けつけて頂きまして、ありがとうございます。 特にtsuneさんは、スペアタイヤと工具を持ってきてくれたので助かりました。   本日の結果 ブースト１，２ｋ BEST 1'08''75 最高速 ２４４ｋｍ 最高回転 ８１８０ｒｐｍ（１コーナー減速時） 減衰設定 前５戻し 後ろ６戻し クラス３決勝 リタイア |
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| 今回、初めてのリタイアを経験しました。 7LAPレースは結果を出せませんでしたが、路面の荒れている春に自己ベストを出すことが出来たので満足です。 次回は十勝ジュニアコースです。 2005/4/12追記 2コーナーでの事故で掃除したにもかかわらず、ガラスでも踏んでバーストしたのかな？と思ってましたが気になるサイトが‥ バースト事故 |
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