ＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＧＴ　ＳＥＲＩＥＳ　２００６
最終戦　白老カーランド
２００６/１１/１９


10月29日、白老カーランドで行われたアタックキングで、最終コーナーを立ち上がり4速7000rpm位で急に失速、パイピングでも抜けたのか？と思いつつ慌ててピットへ戻りました。

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石狩にあるショップ「インターセプター」さんに無理言って点検していただきましたが、タービンブローはしていない？？

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無事復活しましたので、急遽ＨＯＫＫＡＩＤＯ　ＧＴ　ＳＥＲＩＥＳ　２００６最終戦へ参加することにしました。

エントリーリストを見るとGT400Sクラスに登録されています。
こちらのクラスはエントリーが多く、白老でラジアルレコードを取った方やブーストアップFDで5秒の方など、自分の記憶では白老カーランドで早い人の多くが集結したクラスとなってました（汗）

今回のテーマは
「邪魔をしないように走りつつ、速い方の走りを参考にしよう」
です。

エントリーは全クラスで30名くらいだったと記憶しています。
なのでAB　2グループに分けての混走となりました。

私のグループはB（GT８００S　４００S　３００S）です。

1ヒート

路面温度が低いのでタイヤは２ｋでスタート
昨年のようにバーストさせると悲しいので、ゆっくりとタイヤを暖めます。
ショックの減衰力も、すべる路面を考慮して一番硬いところから6段戻しました。

ベストタイムは１１周目の１分７秒９２５

タイヤの山があると安心して走れるのか？前回（アタックキング）の時に苦しかった８秒切りが、タイヤを暖めているうちに出てしまいました（苦笑）

総合１１番　クラス９番のタイムですが、まだまだ序の口です。

２ヒート　

路面温度が上がった事と、１ヒート目のロール量を考慮し、ショックは４段戻しでスタート。
いい感じだ♪

１０周ほど走り、ベスト６周目　１分７秒６１７

次の３ヒート目は予選なので、おもわず６秒行くかな〜なんて考えちゃいました(笑)

総合１１番　クラス６番

３ヒート

予選なので気合が入ります。
１２周ほどしましたが、きれいに７秒台がそろってます。
安定した走り方ですが１発のタイムが出ない。
ウルトララップがあるとリアルタイムに判ります（汗）

結局、タイムは１２周目の１分７秒２４５
クーリングを入れると良いみたいです。

総合　１１番（汗）　クラス７番

７Lapレース

３ヒートの結果で１１番グリッドからのスタートとなりました。

３クラス混走ですが、ポールはCT9A１分２秒７０９です。

BNR34の武器はE-TSを生かしたスタートと低速区間からの立ち上がりです。
ロケットスタート！と思うも失敗


先頭集団が遠くへ‥
インに赤いFDが入ってきてアウト側からのアプローチ

数周の間、後ろを走っていたら

別の赤いFDに１コーナーで刺されてしまいました（汗）
FDってインべたで曲がれるんですね（驚）

S字から最終コーナーへ

順位はこのままでゴール

いったい何位なんだろう？？

左のグラベルには石狩白７さんが‥

結果はこんな感じ。

車載動画