エンジンブローしました（涙）
かなり暖まらないと2速に変速してくれない症状が春から出ていましたので、
機会があればオーバーホールしようと思ってました。
が、｢要は使い方さ｣と誤魔化して乗ってました。
しかし、ある事情により知り合いに貸すことになったのです。
暖気する事を注意してましたが、時間に余裕が無い時に約６０ｋｍは出したようです。
キャロルにはタコメーターがありませんので、回転は定かではありませんが、
2速に切り替わらない状況で６０ｋｍとなると‥ 1万‥ まさかね（苦笑）
あとで話しを聞いたら、５０ｋｍ位で走ると変速するのが早くなるので何時もの様に回したとの事。
あれだけ暖気しろ！と言ったのに〜
とりあえずプラグをみたら、向かって左側のシリンダーのプラグがカブってビチョビチョになってました。
ペンライトでプラグの穴からシリンダーをのぞいて見ると‥
なんとピストンの一番上に穴が開いているではありませんか〜 (´ヘ｀;)ハァ
車仲間の｢壊さん｣に連絡してエンジンを探してもらいました。
ついでに調子の悪いＡＴも探して頂きましたが、さすが全国ネット！
ありましたよ。
走行は６万ｋｍとの事でしたが、載せ換えたら今までのエンジンより調子が良いしトルク感がある。
プラグコードは強化品になってたし嬉しい誤算でした。
